关于泰国陆桥项目考察活动的邀请函

尊敬的相关会员企业：

泰国是四川省重要的经济贸易合作伙伴，近年来双方合作呈现快速、稳健的发展势头。“泰国路桥项目”是泰国政府大力推动建设的重要基础设施项目，计划于2025年开始招标和施工建设。为促进川泰两地经贸交流合作，四川省商务厅、泰王国驻成都总领事馆、将于2024年5月，组织企业赴泰国考察“泰国陆桥项目”计划，并与泰国交通部、国家铁路局、港务局、金融机构，以及项目起止点所在的春蓬府、拉廊府政府对接，具体了解项目情况。

一. 活动主办单位：四川省商务厅，泰王国驻成都总领事馆

二. 协办单位：四川省对外经济贸易商会，四川省一带一路经贸合作促进会

三. 活动日期：2024年5月27日-6月1日

四. 活动内容：组织企业赴泰国考察“泰国陆桥项目”计划，并与泰国交通部、国家铁路局、港务局、金融机构，以及项目起止点所在的春蓬府、拉廊府政府对接，具体了解项目情况。

五。活动拟邀嘉宾：欢迎公路、桥梁、铁路、港口等基础设施投资、建设、运营及设计等相关企业积极报名参加。

六.活动报名,费用:

     考察团拟于5月27日出发。（2024年3月1日正式生效。中方持公务普通护照、普通护照人员，可免签入境泰国单次停留不超过30日，每180日累计停留不超过90日。）总费用：13800元/人.费用包含：成都曼谷往返机票、泰国国内机票，全程星级酒店住宿、车辆、用餐，翻译、保险，联络、安排公务活动（考察、拜访）等。费用不包含：单间房差（1800元）、升舱费用。

七.报名联系方式：

参会人员以下格式，于5月10日前发邮件786862252@qq.com或微信报予商会：

“参会人员+职务+联系方式+公司简介+投资经贸意向简介”

联系人：四川省对外经济贸易商会 秘书长 

Tel:18381037808（徐先生 微信同号

如蒙应允，敬请示复！

附件：1.行程安排  

2.项目介绍

在此，我们诚挚地邀请贵单位出席泰国路桥项目相关活动，共谋业界双边，多边协同发展。在您的支持下，本次活动将成为泰国新政后，介绍最新，最权威，最专业泰国经贸促进政策及相关项目的交流平台。

四川省对外经济贸易商会

www.sccfos.com

2024.5.7

1.行程安排（暂定）

2024年5月27日星期一（曼谷）

     乘坐四川航空公司（3U3935航班）前往曼谷

2024年5月28日星期二（曼谷）

     拜访泰国交通部政策与规划办公室，听取陆桥项目相关介绍

拜访泰国港务局相关领导,拜访泰国金融机构（商业银行），咨询相关项目金融事务

2024年5月29日星期三（春蓬府）

     拜访春蓬地区港务局

考察春蓬府兰柳半岛（陆桥项目太平洋侧的起点）

2024年5月30日星期四（拉廊府）

拜访拉廊地区港务局,拜访拉廊港管理局

考察拉廊深海港区域（陆桥项目终点）

2024年5月31日星期五（曼谷）

拜访中资企业在泰国在建项目

2024年6月1日星期六（曼谷）

返回成都

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2.项目概况

     陆桥项目是一个交通基础设施开发项目，旨在开发连接泰国湾（太平洋）和安达曼海（印度洋）之间交通的南部经济走廊。计划在春蓬府的泰国湾港口和拉廊府省的安达曼海港口开发建设两个深水海港，并在“一港两侧”概念下建设连接两个海港的双轨铁路和城际高速公路运输系统等基础设施，以及开发与港口运营相关的工业和商业项目。泰国总理塞塔称，这将是一条“更便宜、更快捷、更安全的路线”。根据他的说法，与马六甲海峡路线相比，陆桥计划可将航行时间平均缩短4天，并将航运成本降低15%。而在港口和相关基础设施的建设中，泰国许诺外国投资者可在与当地公司的合资企业中拥有50%以上的股份。“物流、房地产、银行和初级制造业的投资者将从这个大型项目中受益，”塞塔说，已有美国公司对此感兴趣，包括SSA海洋公司、长滩港（Port of Long Beach）、甲骨文公司和Webtec。

泰国陆桥项目地理位置 

目前选定的深水港建设施工位置为：春蓬府廊宣县邦朗子区廊柳区域和拉廊府拉廊拉差谷区昂湾区域。港口项目分为四个阶段进行开发，四个阶段开发完成后，两侧海港集装箱年通过能力达2000万标准箱（20尺标箱）。春蓬港的填海面积约为5808 莱（约合13939亩），包括码头用地4788 莱（约合11500亩）和多用途开发用地1020莱（约合2448亩）。拉廊港的填海面积约为6975莱（约合16740亩），包括码头用地5633莱（约合13520亩）和多用途开发用地1342莱（约合3221亩） 。

项目类型

根据泰国政府内阁会议提议的文件，陆桥项目估计总投资额约为10,012亿泰铢（约合2,080亿人民币）。该项目的主要工作包括4项工作：

拉廊府安达曼海深水港，分三期建设，集装箱年通过能力达2000万标箱，水深21米。

春蓬府泰国湾深水港，分四期建设，集装箱年通过能力达2000万标箱，水深17米。

连接两个港口的交通设施，路线全长约90公里。

填海工程并发展港口配套工业区陆桥项目开发阶段。

投资模式

     采用“公共私营合作制”（PPP），允许私营部门在50年期限内投资建设和管理相关项目。该项目将全部由私营部门进行整个项目的投资，包括港口、铁路（1.435米规矩）和高速公路，以及港口配套发展区域的开发。政府负责土地征用，投资1.0米规矩的铁路，并为参与项目联合投资的私营机构提供投资权益。